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柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的正確使用方法 二維碼
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大家都知道機(jī)油對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的重要性吧,機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)組不可或缺的部分,下面就給大家介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組如何正確使用機(jī)油的方法吧! 一、發(fā)電機(jī)組機(jī)油的作用? 1、密封防漏:柴機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈,減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。 2、防銹防蝕:潤(rùn)滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。 3、潤(rùn)滑減磨:活塞和汽缸之間,主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng),要防止零件過(guò)快的磨損,則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開(kāi),從而達(dá)到減少磨損的目的。 4、清洗清潔:好的柴機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱,通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng),沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。 5、降溫:柴機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱降溫。 6、減震緩沖:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大,這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過(guò)軸承的傳遞潤(rùn)滑,使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。
發(fā)電機(jī)組使用一段時(shí)間之后需要對(duì)機(jī)組機(jī)油進(jìn)行更換。那么,這段時(shí)間是多久的概念呢?特別是對(duì)于不常常使用發(fā)電機(jī)組的用戶(hù)來(lái)說(shuō),機(jī)油的更換時(shí)間很難把握。那么,下面就讓小編為您詳細(xì)的介紹一下吧! 咱們要知道到不一樣柴油發(fā)電機(jī)廠家和不一樣功率的柴油發(fā)電機(jī)組,運(yùn)用的機(jī)油是不一樣的,通常情況下,假如想要切當(dāng)?shù)牧私獠裼桶l(fā)電機(jī)組的替換時(shí)刻,那么咱們就得知道一些辦法,以下有兩種區(qū)分替換機(jī)油的辦法: 1、用兩個(gè)直徑0.5厘米,長(zhǎng)20厘米的玻璃試管,分別裝入19厘米的新機(jī)油和用過(guò)的機(jī)油,封好后兩管一起倒置,記錄氣泡上升的時(shí)刻,假如兩者相差超越20%時(shí),則說(shuō)明運(yùn)用過(guò)的機(jī)油粘度下降過(guò)多,應(yīng)替換。 2、將新機(jī)油和運(yùn)用過(guò)的機(jī)油各滴一滴在白色的濾紙上對(duì)比,如用過(guò)的油滴中有較多的黑點(diǎn),標(biāo)明機(jī)油未蛻變,不應(yīng)替換;如機(jī)油呈黑褐色,則為蛻變,應(yīng)替換。 發(fā)電機(jī)組機(jī)油的替換可以保證發(fā)電機(jī)組的安穩(wěn)運(yùn)用,這也在一定程度上延長(zhǎng)了發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用壽命,因此在運(yùn)用發(fā)電機(jī)組過(guò)程中要切當(dāng)?shù)臄喽C(jī)油的替換時(shí)刻。
發(fā)電機(jī)機(jī)油變質(zhì)快其原因主要有以下五項(xiàng): 1、機(jī)油牌號(hào)不對(duì)、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的康明斯柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油。 2、發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過(guò)大或油溫過(guò)高。 3、發(fā)電機(jī)組經(jīng)常在低溫、低負(fù)荷、低速下運(yùn)轉(zhuǎn),活塞變形量不夠,燃燒不好,柴油沿缸壁進(jìn)入油底殼使機(jī)油稀釋變質(zhì)。 4、廢氣進(jìn)入油底殼凝結(jié)成水分和酸性物質(zhì),使機(jī)油變質(zhì)。 5、機(jī)油濾芯臟,未經(jīng)濾清的臟機(jī)油進(jìn)入潤(rùn)滑部位,還會(huì)加速了發(fā)電機(jī)組零件的磨損。
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