【故障】發電機組柴油機機油壓力低的原因及處理方法

      柴油發動機是發電機組的組成部分之一，機組組成還包括：發電機的、控制系統、冷卻系統以及電瓶等。組成部分柴油機的組成部分又包括：進排氣系統、燃油供給以及調速系統、冷卻系統和潤滑系統、啟動充電部分。

      柴油發電機組使用過程中出現發動機機油壓力低的常見原因如下：

   1、油底殼內機油平面低，或者是集濾器堵塞；

   2、機油壓力調節器彈簧斷裂；

   3、機油濾清器橡皮圈墊老化滲油；

   4、機組機油壓力表損壞；

     　對應故障的處理方法：

       1、注意保持油底殼機油位于標尺靜滿刻度，定期查看添加機油。集濾器堵塞的話，將油底殼拆卸，然后清洗機油集濾器。

      2、機油壓力調節器彈簧斷裂的，要更換新的機油壓力調節器彈簧；

      3、更換新的橡皮圈墊；

      4、將損壞的壓力表進行更換。

      柴油發電機組機油壓力調節方法：將調節閥上的油封螺帽擰下，然后松開鎖緊螺母，再用平口起子轉動調節螺栓。一般，旋進螺栓，壓力升高，反之則壓力降低；調整到規范位置后，將緊固螺母和油封螺帽。